В прошлом году мировая индустрия роботов пережила переломный момент: рост продаж промышленных роботов замедлился до 1% с 29% в 2017 году.

Дело в Китае было еще хуже. В течение семи лет страна была крупнейшим в мире рынком промышленных роботов, но в 2018 году она продала толь Continue reading

Британский робот Бакстер может определить, нужна ли человеку помощь в перемещении или одевании, и использовать свои датчики и ловкие пальцы, чтобы протянуть руку

В Японии уже есть роботизированная помощь для пожилых людей, в то время как калифорнийская фирма разработала ElliQ, роботизированный спутник для пожилых людей.

Студенты и преподаватели в колледже Лондона разрабатывают медсестру-робота с ловкими пальцами с 3D-печатью, которые могут помочь одеть пожилых людей или людей с ограниченными физическими возможностями.

Модифицированная версия робота по прозвищу Бакстер. Машина имеет два механических рычага, анимированное лицо и датчики, которые помогают анализировать модели и выявлять, пытается ли человек поднять или переместить конечность.

«Существует растущая потребность в технологиях, которые позволят людям сохранять свою независимость и тем самым удовлетворять их фундаментальное человеческое стремление к частной жизни и достоинству», — говорит Яннис Демирис, директор личной роботизированной лаборатории в Imperial.

Бакстер был построен в 2011 году американским стартапом и с тех пор стал одним из основных исследовательских роботов, используемых университетами, помогая аспирантам изучать робототехнику. Он прошел испытания, чтобы помочь работникам по оказанию помощи в Африке и работать на заводских конвейерных лентах.

Версия Imperial нацелена на улучшение способности машины читать движения и развитие навыков, которыми она обладает, чтобы она могла выполнять такие задачи, как одевание. Ученые также занимаются 3D-печатью, что повышает ее ловкость.

Бакстер анализирует наблюдаемые движения с течением времени, позволяя медицинским работникам увидеть, не претерпевает ли человек, использующий робот, изменения в их подвижности. Например, если вы изо всех сил пытаетесь надеть рубашку, Бакстер изменит свое положение и поможет вам одеться.

Демирис говорит, что ИИ необходим помощникам-роботам, чтобы узнать о предпочтениях и способностях тех, кому они помогают, «чтобы персонализировать свою помощь и максимально использовать ее преимущества».

Япония уже ввела роботизированный уход за пожилыми людьми. У SoftBank Robotics есть гуманоид по имени Пеппер, который используется в домах престарелых Silver Wing в Токио. По данным Статистического бюро Японии, в стране наблюдается снижение уровня рождаемости, а растущая продолжительность жизни также делает население все более пожилым — более 27 процентов в возрасте 65 лет и старше.

Но пока развитие продолжается, те, кто работает с пожилыми людьми, чувствуют, что роботы могут полностью заменить медсестер.

«Существует множество способов, с помощью которых технологии могут улучшить уход и сделать его более эффективным, но на данный момент и, возможно, навсегда, ничто не заменит человеческое прикосновение, когда речь заходит об уходе за собой», — говорит Кэролайн Абрахамс, директор по благотворительности в Age UK.

«Возможно, в будущем технологии будут развиваться до такой степени, что« роботы »смогут обеспечить многие из наших потребностей, включая личный уход, — говорит она, — но мы не знаем, когда это будет».

ВВС США недавно превратили гражданский самолет в специальный беспилотный летательный аппарат, а затем отправили новый беспилотник на двухчасовой полет в небе над Ютой. ROBOpilot занимает место пилота-человека в кабине гражданских самолетов, заменяя место пилота комплектом, для установки которого требуется совсем немного времени.

Программа беспилотного преобразования Robotic Pilot, также известная как ROBOpilot, является совместной разработкой Исследовательской лаборатории ВВС и DZYNE Technologies. Система предназначена для тестирования концепции быстрой адаптации гражданского самолета для использования с беспилотниками без внесения постоянных изменений в самолет.

В ходе испытаний на полигоне Dugway в штате Юта инженеры установили ROBOpilot на Cessna 206. Cessna 206 довольно характерен для гражданского пассажирского самолета, в нем есть место для одного пилота и пять пассажиров, дальность полета около 840 миль, а полезная нагрузка с топливом составляет 422 килограмма. Это, в сочетании с повсеместным распространением небольших пассажирских самолетов по всему миру, дает большой потенциал для использования.

«Представьте себе возможность быстро и по доступной цене превратить самолет гражданской авиации, такой как« Сессна »или« Пайпер », в беспилотный летательный аппарат, заставить его самостоятельно управлять полетом, а затем вернуть его в первоначальную пилотируемую конфигурацию», — сказал доктор Алок Дас. Об этом говорится в статье старшего научного сотрудника Центра быстрых инноваций AFRL. «Все это достигается без внесения постоянных изменений в самолет».купить брусчатка тротуарная

ROBOpilot был разработан, чтобы соответствовать большинству небольших гражданских самолетов. Cessna, использованная в демонстрации, была изготовлена ​​в 1968 году, что делает ее примерно такой же моделью, как и все остальное. По данным ВВС, установка ROBOPilot выглядит следующим образом: «Пользователи снимают сиденье пилота и устанавливают на его место раму, которая содержит все оборудование, необходимое для управления самолетом, включая приводы, электронику, камеры, системы электропитания и роботизированный манипулятор. »

Система, объясняет ВВС, «захватывает ярмо, нажимает на рули и тормоза, управляет дросселем, переключает соответствующие переключатели и считывает индикаторы приборной панели так же, как пилот». Между тем, GPS может обнаруживать и автоматически предоставить данные о местоположении и навигации.

Первый полет ROBOPilot состоялся 9 августа 2019 года. Самолет взлетел, пролетел два часа над Дагвеем и приземлился без единого человека внутри.

Система описывается как «неинвазивная», что означает, что для ее установки не требуется ничего, кроме временных, обратимых модификаций самолета. После того, как краткий дрон самолета завершен, самолет может быть возвращен обратно в самолет с экипажем, сняв раму оборудования и переустановив место пилота.

Роботы должны знать, зачем они делают работу.

Проще говоря, это означает, что машины должны понимать мотивы, как люди, а не просто выполнять задачи вслепую, без контекста. Согласно новой статье Национального центра ядерной робототехники, базирующейся в Бирмингемском университете, это может предвещать глубокие перемены в мире робототехники, но такие, которые необходимы. Continue reading

Америка тонет в мусоре сейчас, когда в Китае действуют более строгие законы о переработке и утилизации отходов. Continue reading